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Audi Coupé Quattro 2,3
- 2000
Im Sommer 2000 habe ich mir einen Audi Quattro für damals noch 250 DM als Winterauto gekauft.
Aus dem Vorhaben zwei, drei Sachen reparieren zu müssen, um durch den TÜV zu kommen, wurde eine Vollrestauration. Das Auto war unter aller Sau!
Gute Arbeit zahlt sich aus, denn das Auto hat mich ohne zu zicken drei Winter lang durch Wind und Wetter begleitet.
Da an dem Fahrzeug sämtliche Büchsen, Getriebeaufhängungen und Motorlager vom Zahn der Zeit sehr angefressen waren, und es einen unheimlichen finanziellen Aufwand bedeutet hätte, alles bei Audi/VW zu kaufen, entschied ich mich für selbst gedrehte Edelstahl- und Myramitbüchsen. Jetzt war zwar alles starr mit der Karosse verbunden und man fühlte sich wie auf einer Rüttelplatte, aber kaputt gehen sollte da nichts mehr, denn Kumpels von mir fuhren das schon jahrelang in der Ralley. Noch einen schönen Grill angebaut und schick lackiert, Spritzlappen und Aufkleber fügten sich hervorragend mit ein.
Um nicht nur optisch im Winter einigermaßen gut dazustehen, spendierte ich dem Audi noch eine selbstgebaute Edelstahlauspuffanlage mit 97 Dezibel. Jetzt kamen die fünf Zylinder noch besser zur Geltung.
Das Auto hatte keinen Kat, Versicherung in der Kategorie 23 und einen schwankenden Verbrauch von 12 bis 20 l. Aber glaubt mir, es war etwas Großes, den Quattro im Schnee fliegen zu lassen. Dabei hätten sich oft Scheibenwischer an den Seitenscheiben angeboten!
2003 siegte dann aber doch die Vernunft und ich verkaufte den Quattro schweren Herzens.
